加拿大人开什么车？
在知乎，有一种鄙视叫做“北美屌丝”。 作为一个土生土长的北美人（30岁+），虽然没去过日本韩国或者大陆，但根据我周围的同事 朋友和邻居的判断，这个论断是成立的。 那么，对于北美，或者说加拿大的汽车文化是如何形成的呢？
1.历史因素 加拿大的汽车工业历史并不久远，主要由于二战后的移民潮。战后美国工人因为战争期间高福利待遇和生活成本提高而逐渐丧失工作积极性，造成劳动力短缺的问题；而且很多年轻人因为在战争中致残不能从事原先的工作，所以政府开始鼓励移民来填补美国的劳动力缺口，以降低通货膨胀和经济压力。这些移民中有很多技术工人，其中就有大量的汽车工人-因为当时的汽车行业是整个美国工业体系的基石。于是从五十年代末六十年代初起，大量欧洲移民来到美国（主要是德国和意大利的工人和技术人员），其中有一大半来到了美国西部。因为洛杉矶是当时最大的移民接收地之一，这里也聚集了来自世界各地的移民。他们有的在这里定居，有的人则去了附近的加拿大，特别是安省的多伦多地区。这些人带来了他们的汽车文化和生活方式，当然也包括他们的工资水平。因为汽车工人的高收入（比同样工作的蓝领高出50%以上），使得这里的物价也相对较高些。
2.经济因素 其实不光是汽车，整个北美地区的人的消费习惯都被美元定价所影响。这是因为美国在五十年代就建立了美元与黄金挂钩的政策体系，这使得美元的汇率相对稳定，并成为国际贸易的主要货币。但随着时间的推移和石油价格的不断上涨，美元作为国际储备资产的脆弱性暴露出来，使各国开始选择将部分外汇储备资产兑换成其它非美元国家货币。这就导致了现在全球流通的美元中有超过40%的美元都是通过银行转账而非直接兑换而来。 而加拿大则是唯一一个没有制定与黄金挂钩的国家之一(其他有巴西、南非等)。也正是因为这一点，加拿大的消费者在选择商品时更倾向于购买价格低廉的产品而不是那些需要支付大笔现金才能买来的昂贵消费品——这也是为什么现在的加拿大多数人更愿意选择贷款买车而不愿像过去一样一次性付清全款。
3.政治体制及地理环境的影响 在北美自由贸易协议签订前，美国和墨西哥间有一个关税协定，即所谓的“边贸区”。这为两国之间提供了便利，同时也促使两国贸易往来更加频繁。
然而随着中国加入WTO以及美墨边境封锁政策的实施，使得双边贸易受到了很大冲击，导致墨西哥人失去了很多就业机会，同时也在一定程度上拉低了当地人的生活水平。所以近年来越来越多的墨西哥人选择移居到加拿大生活和工作。