日本什么交通工具？
在交通方面，东京和日本其他城市的最大区别在于其庞大的自行车网络。 作为世界上拥有最多单车用户的城市之一，东京约有68%的上班族使用自行车作为通勤工具——这意味着几乎每个人都有足够的理由购买一辆单车。 对很多人来说，骑单车去上班不仅是一项健身活动，也是省钱的好办法。在东京市中心一平方公里的范围内就有70多个停车场，停着约45万辆自行车！
除了私人单车外，政府还鼓励企业以团体方式拥有一辆或多辆单车作为员工交通的工具，这样既能节省员工的交通费又能降低企业的环保负担。在东京地铁里出现频率最高的不是手机而是单车。对于多数日本人来说骑车不仅仅是运动也是一种实用方便的交通方式。
虽然2010年东京都政府的统计显示，每100个家庭只有34.2辆汽车，这个数字远低于大城市的平均水平（北京每100户家庭有47.4辆车，上海为39.7）但东京都内道路上的汽车数量却多于其他城市，原因是东京都内有很多没有实行车牌管制的区域比如埼玉县的所泽市、川越市以及千叶县的海东市等地。这些地区有着丰富的土地资源和较低的土地利用率形成鲜明的对比。